視頻來源:山東廣播電視臺公共票貼頻道《民生直通車》
  齊魯網11月4日訊 據山東廣播電視臺公共頻道《民生直通車》報道,目前,在濟南市居民全出行方式結構中,公交出行占18%,小汽車出行占15%.濟南市規劃局局長賈玉良表示,在現有的城市空間格局中,公交的出行占比再提高1個百分點,並不是一個簡單的事兒。但是,讓小汽車出行的結構占比再提高1個百分點,那是相當危險的事。中國城市規劃設計研究院交通院土地公交所所長盛志前認為:通過調查可以看出,2013年,工作日濟南市中心城區出行總量達到725萬人次,居民人均預防癌症日出行次數為2.1次。與2004年相比,出行總量增長31%,居民人均出行次數增長6.6%.如果放在全濟南市700萬人口的總量看,就相當於每天增加了50萬的出行次數。如果這50萬次出行都是開小汽車,那麼光停車就需要兩個商埠區的規劃面積;如果都乘坐公交車出行,則需要占據現在公交運力的1/4。  (原標題:濟南出行難:小汽車出行比例增1%很“危險”)
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